Üye Girişi

Şifrenizimi Unuttunuz? Şifre Sıfırlama

Hesabınız Yokmu?Yeni Hesap

Yeni Üyelik

Şifre Sıfırlama

E-Posta Adresinizi Yazarak "Gönder" Butonuna Basınız.

Giriş Yapmak İçin Üye Girişi
Hesabınız Yokmu?Yeni Hesap
×

Ford anahtarının şifresini okumak için aşağıdaki grafikten yararlanabilirsiniz. Ford anahtarları genelde aşındığı için şifreleri okumak bir hayli zor olmakta hatta bazı şifreler bir alt şifre olarak bile gözlemlenmektedir.

Ford anahtarının şifresini okumak için aşağıdaki grafikten yararlanabilirsiniz. Ford anahtarları genelde aşındığı için şifreleri okumak bir hayli zor olmakta hatta bazı şifreler bir alt şifre olarak bile gözlemlenmektedir.

Mesela aslında iki olan bir şifre anahtar aşındığı için size üç olarak gelebilir, böyle bir durumla karşılaşırsanız en mantıklı olanı şifreyi bir üst şifre olarak açmaktır, böylece anahtarı zayi etmeden o anahtarı tekrar açmak için bir şansınız daha var demektir.

Makinenizin ayarının bozuk olduğunu düşünüyorsanız, birinci sebep bıçak körelmesi olabilir. Körelen bıçak ölçüden düştüğü için anahtarı yüksek çıkartacaktır.

Makinenizin ayarının bozuk olduğunu düşünüyorsanız, birinci sebep bıçak körelmesi olabilir. Körelen bıçak ölçüden düştüğü için anahtarı yüksek çıkartacaktır.

Diğer bir sebep ise, ayar mekanizmasının sizin tarafınızdan veya başkalarının kurcalaması ile de ayar bozulabilir. Makinenin yere düşmesi veya ayar mekanizmasına sert bir cismin çarpması ile de ayar bozulabilir.

Servis ile irtibata geçin veya kullanma kılavuzuna göre makinenizi ayarlayın.

Makinenizde dönen kesici takım tarafında anahtar kopyalarken bir yavaşlama yada durma gibi durum sözkonusu olursa, bu kısmın dönmesini sağlayan pantograf kayışında gevşeme olasılığı yüksektir. 

 

Makinenizde dönen kesici takım tarafında anahtar kopyalarken bir yavaşlama yada durma gibi durum sözkonusu olursa, bu kısmın dönmesini sağlayan pantograf kayışında gevşeme olasılığı yüksektir.

Tabi bu durum normaldir çünkü pantograf makinelerinde bu tip elastiki yapıya sahip kayış kullanılmak zorundadır. Bu gibi durumlarda makinenin kayışına bakım yapılması gerekmektedir. Bunun için önce makinenizin sağ ve sol yalarında bulunan muhafaza kapağının civatalarını sökmeniz gerekmektedir.

Daha sonra kayışı yerinden alarak (b) kesici bir aletle (bıçak, makas, vb.) ek yerinden (c) kesiyoruz. Kayışın her iki ucundan da düz bir şekilde 0,5 cm keserek (d) bolalma payını atıyoruz. Kızdırdığımız bir saç parçasına bu iki ucu değdirip (e) uçları aynı hizya getirerek birbirine baskı uygulayıp hiç bırakmadan bir dakika boyunca tutuyoruz (f). Sonrasında kayışı bir kenara soğuması için beş dakika boyunca hiç ellemeden bırakıyoruz. Kayış soğuduktan sonra eriyerek taşan fazla kısımları (g) bir taşmotoru yardımıyla temizliyoruz ve kayışı yerine takıyoruz. Yaptığımız bu işlem bir kayış için iki defadan fazla uygulanamaz, kayışı yenisi ile değiştirmek gerekir.

 

HABERLER